ឃ្លាំមើលសេដ្ឋកិច្ច៖ ការនាំចេញរបស់ចិនបានស្ទុះងើបឡើងវិញនៅក្នុងខែមេសាចំពេលការគ្រប់គ្រងដោយអាយឌី - ១៩

timg
  • ប៉េកាំងៈការនាំចេញទំនិញរបស់ចិនបានស្ទុះងើបឡើងវិញនៅខែមេសាដោយបន្ថែមសញ្ញាថាពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ចិនកំពុងមានស្ថេរភាពចំពេលមានការត្រួតត្រាបន្ថែមនៃ COVID-១៩ ។
  • រដ្ឋបាលគយ (GAC) បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថាការនាំចេញរបស់ប្រទេសបានកើនឡើង ៨,២ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ ១,៤១ ពាន់ពាន់លានយន់ (ប្រហែល ១៩៨,៨ ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងខែមេសាបើប្រៀបធៀបនឹងការធ្លាក់ចុះ ១១,៤ ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។
  • ការនាំចូលបានធ្លាក់ចុះ ១០,២ ភាគរយដល់ ១,០៩ ពាន់ពាន់លានយន់កាលពីខែមុនដែលធ្វើ ឲ្យ អតិរេកពាណិជ្ជកម្មមានចំនួន ៣១៨,១៥ ពាន់លានយន់។
  • ពាណិជ្ជកម្មទំនិញបរទេសបានធ្លាក់ចុះ ០,៧ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងខែមេសាដល់ ២,៥ ពាន់ពាន់លានយន់ដែលរួមតូចពីការធ្លាក់ចុះ ៦,៤ ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទី ១ ។
  • ក្នុងរយៈពេល ៤ ខែដំបូងការដោះដូរទំនិញបរទេសសរុបមានចំនួន ៩,០៧ លានលានយ័នពោលគឺធ្លាក់ចុះ ៤,៩ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
  • លោក Zhuang Rui អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនិងសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិបានមានប្រសាសន៍ថាការងើបឡើងវិញនៃការនាំចេញបានបង្ហាញពីភាពធន់នៃសេដ្ឋកិច្ចចិននិងតម្រូវការខាងក្រៅសម្រាប់ទំនិញផលិតដោយប្រទេសចិន។
  • ពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេសនេះបានទទួលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្របដាប់ប៊ែល ១៩ នៅពេលរោងចក្របិទទ្វារហើយការបញ្ជាទិញបរទេសបានធ្លាក់ចុះ។
  • ទន្ទឹមនឹងនិន្នាការនេះពាណិជ្ជកម្មចិនជាមួយអាស៊ាននិងបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវថ្នល់រក្សាបានកំណើនថេរ។
  • ក្នុងអំឡុងខែមករា - មេសាអាស៊ានរក្សាបានដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ចិនជាមួយនឹងពាណិជ្ជកម្មកើនឡើង ៥,៧ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ ១,៣៥ ពាន់ពាន់លានយ័នដែលស្មើនឹង ១៤,៩ ភាគរយនៃទំហំពាណិជ្ជកម្មបរទេសសរុបរបស់ចិន។
  • ពាណិជ្ជកម្មរួមគ្នាជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវបានកើនឡើង ០,៩ ភាគរយដល់ ២,៧៦ លានលានយ័នដែលស្មើនឹង ៣០,៤ ភាគរយនៃចំនួនសរុបកើនឡើង ១,៧ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
  • ទិន្នន័យរបស់ GAC បានបង្ហាញថាការនាំចូលនិងនាំចេញទំនិញជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបសហរដ្ឋអាមេរិកនិងជប៉ុនបានថយចុះក្នុងរយៈពេលនេះ។
  • សហគ្រាសឯកជនបានចូលរួមចំណែកធំបំផុតដល់ពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ចិនក្នុងរយៈពេល ៤ ខែដំបូងនេះដោយទំហំពាណិជ្ជកម្មបរទេសបានកើនឡើង ០,៥ ភាគរយដល់ ៣,៩២ ពាន់ពាន់លានយន់។
  • ប្រទេសចិនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយជាច្រើនដើម្បីជួយដល់ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេសបន្តផលិតកម្មឡើងវិញចំពេលដែលមានការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមនៃ COVID-១៩ ។
  • ការលើកទឹកចិត្តត្រូវបានណែនាំដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរបស់ក្រុមហ៊ុននិងជួយពួកគេក្នុងការទទួលបានប្រាក់កម្ចីដែលមានតម្លៃថោកជាងខណៈពេលដែលដំណើរការរដ្ឋបាលនៅគយត្រូវបានតំឡើងបន្ថែមទៀតដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការនាំចេញនិងនាំចូល។
  • សេវាកម្មរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន - អឺរ៉ុបបានក្លាយជាបណ្តាញភ័ស្តុភារដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយរលូនខណៈការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសមុទ្រនិងផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារការរីករាលដាលនៃជំងឺនេះ។
  • ពីខែមករាដល់ខែមេសារថភ្លើងដឹកទំនិញចិន - អឺរ៉ុបសរុបចំនួន ២.៩២០ គ្រឿងបានដឹកទំនិញចំនួន ២៦២.០០០ ធីអ៊ីយូ (ស្មើនឹង ២០ ហ្វីតយូ) កើនឡើង ២៤ ភាគរយនិង ២៧ ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
  • ដោយកត់សម្គាល់ថាការរីករាលដាលបាននាំមកនូវភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើនដល់ពាណិជ្ជកម្មលោក Ni Yuefeng ប្រធាន GAC បាននិយាយថាប្រទេសនេះនឹងពង្រីកកញ្ចប់គោលនយោបាយរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតដើម្បីទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃ COVID-19 និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចបរទេសដែលមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលវែង។

ប្រភព៖ ស៊ិនហួណេត


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ ឧសភា -៧៧-២០២០